Pe 10 august, prețul cu ridicata al benzinei și motorinei din China a încheiat tendința ascendentă și a intrat în etapa de ajustare, iar în decurs de o jumătate de lună, benzina a scăzut cu aproximativ 70 de yuani/tonă, iar motorina a scăzut cu aproximativ 130 de yuani/tonă. În 23 august, prețul cu ridicata al benzinei 92# în China era de 9.087 de yuani/tonă, iar rafinăria independentă Shandong era de 8.864 de yuani/tonă; Prețul cu ridicata al motorinei 0# în China este de 8012 yuani/tonă, iar rafinăria independentă Shandong este de 7723 yuani/tonă.

Apariția ajustării prețurilor se datorează în principal atmosferei de răcire a speculațiilor. Creșterea timpurie, declanșată de spread-uri scăzute de crack și de așteptările unei cereri mai bune, a fost întâmpinată cu rezistență după ce prețurile au crescut până la un nivel ridicat la mijlocul lunii august, când cererea de benzină încă se potrivea prețurilor, dar cererea de motorină era încă scăzută și când speculațiile s-au slăbit. , cererea nu a putut susține prețurile. În același timp, țițeiul internațional sa încheiat, de asemenea, creșterea în consolidarea laterală, speculațiile legate de cota de export din cauza unui număr de știri false de răcire, un număr mare de comercianți luarea de profit, vânzările de inventar la preț scăzut în stadiul incipient, terminal unități să se oprească cu bunuri de modă, scăderea generală a activității pieței.

Înainte de octombrie, au existat trei aspecte pozitive relativ sigure ale pieței de benzină și motorină. În primul rând, va apărea inevitabil al unsprezecelea stoc de benzină și motorină, iar cererea de motorină va atinge vârful după intrarea în septembrie; În al doilea rând, cel de-al treilea lot de cote de export va fi emis în viitorul apropiat, judecând după unele informații despre canal, volumul exporturilor de benzină și motorină va fi relativ mare, iar piața va exagera să își extindă și mai mult impactul; Al treilea este că rectificarea de înșelăciune a tancului a intrat în faza de inspecție, iar costul conformității va crește.

După două săptămâni de adaptare, frica de cădere a fost digerată într-o anumită măsură, iar pozitivul așteptat a fost din nou îngrijorat și demonstrat. Comercianții și la sfârșitul inventarului preț scăzut a fost un număr mare de digestie, inclusiv stocarea principală a clienților a scăzut, de asemenea, în mod semnificativ, adică, înseamnă că capacitatea de achiziție de recuperare de mijloc și aval, doar pentru a intra pe piață la momentul potrivit, tranzacția va fi relativ concentrată, cantitatea de mărfuri poate fi mare, iar apoi să promoveze o nouă rundă de prețuri la benzină și motorină. Este de așteptat ca la sfârșitul lunii august până la mijlocul lunii septembrie, prețurile la benzină și motorină vor apărea, de asemenea, un nou nivel ridicat, vârful China 92# benzină 9200-9300 yuani/tonă, 0# motorină 8200-8300 yuani/tonă.