Lipsa de containere din Asia va afecta lanțurile de aprovizionare pentru cel puțin încă șase până la opt săptămâni, ceea ce înseamnă că va afecta livrările înainte de Anul Nou Lunar.

Habben Jansen, CEO al Haberot, a declarat că compania a adăugat aproximativ 250.000 TEU de echipamente pentru containere în 2020 pentru a satisface cererea puternică, dar s-a confruntat în continuare cu lipsuri în ultimele luni.” Congestia și creșterea traficului în porturi au exacerbat problema și cred că în încă șase până la opt săptămâni, tensiunea se va diminua.”

Aglomerația înseamnă că există destul de multe întârzieri ale navelor, ceea ce duce, de asemenea, la scăderea săptămânală a capacității disponibile.Jansen a cerut expeditorilor să furnizeze informații mai precise despre nevoile lor și să își îndeplinească angajamentele privind volumul containerelor pentru a ajuta la rezolvarea problemei.Jansen spune că în ultimele luni, precomenzile au crescut cu 80-90%. Aceasta înseamnă că există un decalaj tot mai mare între numărul de comenzi primite de operatori și numărul de expedieri finale.

De asemenea, el a îndemnat clienții să returneze containerele cât mai curând posibil pentru a reduce timpul de livrare.” În mod normal, utilizarea medie a unui container într-un an este de cinci ori, dar anul acesta a scăzut la 4,5 ori, ceea ce înseamnă că de 10 până la 15 la sută. de containere suplimentare sunt necesare pentru a menține funcționarea normală. De aceea le rugăm clienților noștri să returneze containerele cât mai curând posibil.” Domnul Jansen consideră că lipsa de containere a contribuit la ratele record de transport est-vest, dar creșterea este temporară și va scad atunci când cererea încetinește.

În acest memento, pentru a rezerva prieteni expeditorii de marfă, trebuie să fie determinate aranjamente anticipate devreme rezervare spațiu.Trimitere pentru a fi cunoscut ~