Criză! Avertizare gigantul chimic! Frica de risc de „taierea ofertei”!

Recent, Covestro a anunțat că uzina sa TDI de 300.000 de tone din Germania a fost forță majoră din cauza scurgerilor de clor și nu a putut fi repornită pe termen scurt. Se așteaptă provizoriu să reia aprovizionarea după 30 noiembrie.

BASF, situată tot în Germania, a fost, de asemenea, expusă fabricii TDI de 300.000 de tone care a fost oprită pentru întreținere la sfârșitul lunii aprilie și nu a fost încă repornită. În plus, unitatea BC a lui Wanhua este, de asemenea, în curs de întreținere de rutină. Pe termen scurt, capacitatea de producție europeană de TDI, care reprezintă aproape 25% din totalul mondial, se află într-o stare de vid, iar dezechilibrul dintre cerere și ofertă regională este exacerbat.

„Linia de salvare” a capacității de transport a fost întreruptă, iar mai mulți giganți chimici au dat un avertisment de urgență

Râul Rin, care poate fi numit „linia de salvare” a economiei europene, a scăzut nivelul apei din cauza temperaturilor ridicate, iar unele secțiuni cheie ale râului sunt de așteptat să nu fie navigabile din 12 august. Meteorologii prevăd că condițiile de secetă vor continua probabil în lunile următoare, iar inima industrială a Germaniei poate repeta, de asemenea, aceleași greșeli, suferind consecințe mai grave decât eșecul istoric al Rinului din 2018, exacerbând astfel criza energetică actuală a Europei.

Zona râului Rin din Germania atinge aproape o treime din suprafața terestră a Germaniei și curge prin câteva dintre cele mai importante zone industriale ale Germaniei, cum ar fi zona Ruhr. Aproximativ 10% din transporturile de produse chimice din Europa folosesc Rinul, inclusiv materii prime, îngrășăminte, produse intermediare și produse chimice finite. Rinul a reprezentat aproximativ 28% din transporturile germane de produse chimice în 2019 și 2020, iar logistica petrochimică a giganților chimici precum BASF, Covestro, LANXESS și Evonik depinde în mare măsură de transporturile de-a lungul Rinului.

În prezent, gazele naturale și cărbunele în Europa sunt relativ tensionate, iar luna aceasta a intrat oficial în vigoare embargoul UE asupra cărbunelui rusesc. În plus, există știri că UE va reprima și Gazprom. Vestea șocantă continuă a sunat în industria chimică globală. Ca un semnal de alarmă, mulți giganți chimici precum BASF și Covestro au emis avertismente timpurii în viitorul apropiat.

Gigantul nord-american al îngrășămintelor Mosaic a subliniat că producția mondială a culturilor este strânsă din cauza unor factori nefavorabili precum conflictul dintre Rusia și Ucraina, temperaturile ridicate în continuare în Europa și Statele Unite și semnele de secetă în sudul Braziliei. Pentru fosfați, Legg Mason se așteaptă ca restricțiile la export în unele țări să fie probabil extinse până în restul anului și în 2023.

Compania de produse chimice de specialitate Lanxess a declarat că un embargo pe gaz ar avea „consecințe catastrofale” pentru industria chimică germană, cele mai mari fabrici consumatoare de gaze închizând producția, în timp ce altele ar trebui să reducă producția.

Cel mai mare distribuitor de produse chimice din lume, Bruntage, a declarat că creșterea prețurilor la energie ar dezavantaja industria chimică europeană. Fără acces la energie ieftină, competitivitatea pe termen mediu și lung a industriei chimice europene va avea de suferit.

Azelis, un distribuitor belgian de produse chimice de specialitate, a declarat că există provocări continue în logistica globală, în special în circulația mărfurilor din China către Europa sau Americi. Coasta Statelor Unite a fost afectată de lipsa forței de muncă, încetinirea liberării mărfurilor și lipsa de șoferi de camioane în SUA și Europa care afectează transporturile.

Covestro a avertizat că raționalizarea gazelor naturale în anul următor ar putea forța instalațiile individuale de producție să funcționeze la sarcini reduse sau chiar să se închidă complet, în funcție de amploarea tăierilor de aprovizionare cu gaze, ceea ce ar putea duce la colapsul întregului lanț de producție și aprovizionare și ar putea pune în pericol. mii de locuri de muncă.

BASF a emis în mod repetat avertismente că, dacă oferta de gaze naturale scade sub 50% din cererea maximă, va trebui să reducă sau chiar să închidă complet cea mai mare bază de producție chimică integrată din lume, baza germană Ludwigshafen.

Gigantul petrochimic elvețian INEOS a spus că costul materiilor prime pentru operațiunile sale europene este ridicol de mare, iar conflictul dintre Rusia și Ucraina și sancțiunile economice care rezultă împotriva Rusiei au adus „mari provocări” prețurilor la energie și securității energetice în întreaga Europă. industria chimică.

Problema „gâtului blocat” continuă, iar transformarea acoperirilor și a lanțurilor industriei chimice este iminentă

Giganții chimici aflati la mii de kilometri distanță au avertizat frecvent, declanșând furtuni sângeroase. Pentru companiile chimice autohtone, cel mai important lucru este impactul asupra propriului lanț industrial. țara mea are o competitivitate puternică în lanțul industrial low-end, dar este încă slabă în produsele high-end. Această situație există și în industria chimică actuală. În prezent, dintre cele peste 130 de materiale chimice de bază cheie din China, 32% dintre soiuri sunt încă necompletate, iar 52% dintre soiuri se bazează încă pe importuri.

În segmentul din amonte al acoperirilor, există și multe materii prime selectate din produse de peste mări. DSM în industria rășinilor epoxidice, Mitsubishi și Mitsui în industria solvenților; Digao și BASF în industria antispumante; Sika și Valspar în industria agentilor de întărire; Digao și Dow în industria agenților de umectare; WACKER și Degussa în industria dioxidului de titan; Chemours și Huntsman în industria dioxidului de titan; Bayer și Lanxess în industria pigmentului.

Creșterea prețurilor petrolului, penuria de gaze naturale, embargoul rusesc asupra cărbunelui, aprovizionarea urgentă cu apă și electricitate, iar acum transportul este blocat, ceea ce afectează direct furnizarea multor produse chimice de ultimă generație. Dacă produsele importate de ultimă generație sunt restricționate, chiar dacă nu toate companiile chimice vor fi târâte în jos, acestea vor fi afectate în diferite grade sub reacția în lanț.

Deși există producători autohtoni de același tip, majoritatea barierelor tehnice de vârf nu pot fi depășite pe termen scurt. Dacă companiile din industrie încă nu pot să-și ajusteze propria direcție de cunoaștere și dezvoltare și nu acordă atenție cercetării și dezvoltării și inovației științifice și tehnologice, acest tip de problema „gâtului blocat” va continua să joace un rol și atunci va fi afectat în orice forță majoră de peste mări. Când un gigant chimic aflat la mii de mile depărtare are un accident, este inevitabil ca inima să fie zgâriată și anxietatea să fie anormală.

Prețurile petrolului revin la nivelul de acum șase luni, este bine sau rău?

De la începutul acestui an, tendința prețurilor internaționale la petrol poate fi descrisă ca răsturnări și întorsături. După cele două valuri anterioare de urcușuri și coborâșuri, prețurile internaționale ale petrolului de astăzi au revenit la fluctuații în jurul a 90 USD/baril înainte de martie a acestui an.

Potrivit analiștilor, pe de o parte, așteptările unei redresări economice slabe pe piețele de peste mări, împreună cu creșterea așteptată a ofertei de țiței, vor limita într-o anumită măsură creșterea prețului petrolului; pe de altă parte, situația actuală de inflație ridicată a constituit un suport pozitiv pentru prețul petrolului. Într-un mediu atât de complex, prețurile internaționale actuale ale petrolului se află într-o dilemă.

Instituțiile de analiză a pieței au subliniat că situația actuală de deficit de aprovizionare cu petrol brut continuă, iar suportul inferior al prețurilor petrolului este relativ stabil. Cu toate acestea, odată cu noul progres în negocierile nucleare cu Iran, piața are, de asemenea, așteptări pentru ridicarea interdicției asupra produselor petroliere iraniene pe piață, ceea ce duce și mai mult la presiune asupra prețului petrolului. Iranul este unul dintre puținii producători mari de petrol de pe piața actuală care poate crește semnificativ producția. Progresul negocierii acordului nuclear cu Iranul a devenit recent cea mai mare variabilă pe piața țițeiului.

Piețele se concentrează pe discuțiile privind acordul nuclear cu Iranul

Recent, preocupările legate de perspectiva creșterii economice au pus presiune asupra prețurilor petrolului, dar tensiunea structurală din partea ofertei de petrol a devenit suportul inferior pentru prețul petrolului, iar prețurile petrolului se confruntă cu presiuni la ambele capete ale creșterii și scăderii. Cu toate acestea, negocierile privind problema nucleară iraniană vor aduce potențiale variabile pe piață, așa că a devenit și centrul atenției tuturor părților.

Agenția de informații despre mărfuri Longzhong Information a subliniat că negocierile privind problema nucleară iraniană sunt un eveniment important pe piața țițeiului în viitorul apropiat.

Deși UE a declarat că va continua să avanseze negocierile nucleare cu Iranul în următoarele câteva săptămâni, iar Iranul a mai declarat că va răspunde „textului” propus de UE în următoarele zile, Statele Unite nu au a făcut o declarație clară în acest sens, așa că există încă incertitudine cu privire la rezultatul final al negocierilor. Prin urmare, este dificil să ridici embargoul petrolului iranian peste noapte.

Analiza Huatai Futures a subliniat că există încă diferențe între Statele Unite și Iran cu privire la termenii cheie de negociere, dar nu este exclusă posibilitatea de a ajunge la un fel de acord interimar înainte de sfârșitul anului. Negocierea nucleară cu Iranul este una dintre puținele cărți de energie pe care le pot juca Statele Unite. Atâta timp cât negocierea nucleară cu Iranul este posibilă, impactul acesteia asupra pieței va exista întotdeauna.

Huatai Futures a subliniat că Iranul este una dintre puținele țări de pe piața actuală care poate crește semnificativ producția, iar poziția flotantă a petrolului iranian pe mare și pe uscat este de aproape 50 de milioane de barili. Odată ce sancțiunile vor fi ridicate, va avea un impact mai mare asupra pieței petrolului pe termen scurt.