După cum este cunoscut tuturor, dezvoltarea normală a comerțului internațional și a logisticii a fost perturbată de epidemie. Cerințele pieței de export a Chinei sunt foarte puternice acum, dar există și multe probleme pe piața maritimă în același timp.

Transportatorii de marfă se confruntă cu următoarele probleme:

cum ar fi lipsa de containere, spațiu complet de transport, respingerea containerelor, transport maritim din ce în ce mai mare și așa mai departe.

Am concluzionat următoarele informații din avizul pentru clienți.

1. Dezvoltarea actuală a economiei și comerțului mondial și funcționarea lanțului de aprovizionare au fost afectate și provocate de factori fără precedent, iar companiile de transport maritim au căutat soluții.

2. Pentru navele și containerele care intră din porturi din afara Chinei, poate dura mai mult pentru finalizarea inspecției de carantină a acostării în porturi.

3. Aglomerația porturilor din afara Chinei face ca rata de punctualitate a tuturor rutelor să fie instabilă. (Acostarea/plecarea care nu este în program nu poate fi controlată de expeditori)

4. Întrucât multe țări se confruntă cu al doilea focar al epidemiei, se estimează că deficitul de containere goale va continua câteva luni.

5. Rezervările de export în porturile chineze trebuie să se confrunte cu anularea rezervării și întârzierea expedierii din cauza lipsei de containere.

6. Companiile de transport maritim fac tot posibilul pentru a satisface cererea clienților pentru stabilitatea serviciului maritim.