După cum se știe cu toții, dezvoltarea normală a comerțului internațional și a logisticii a fost perturbată de epidemie. Cererile pieței de export a Chinei sunt foarte puternice în prezent, dar există, în același timp, și multe probleme pe piața maritimă.

Expeditorii de mărfuri se confruntă cu următoarele probleme:

cum ar fi lipsa containerelor, spațiul de transport plin, respingerea containerelor, transportul maritim din ce în ce mai mare și așa mai departe.

Am dedus următoarele informații din avizul pentru clienți.

1. Dezvoltarea actuală a economiei și comerțului mondial, precum și funcționarea lanțului de aprovizionare au fost afectate și puse sub semnul întrebării de factori fără precedent, iar companiile de transport maritim au căutat soluții.

2. Pentru navele și containerele care intră din porturi din afara Chinei, finalizarea inspecției de carantină la acostarea în porturi poate dura mai mult.

3. Congestia porturilor din afara Chinei face ca rata de punctualitate a tuturor rutelor să fie instabilă. (Acostarea/plecarea nerespectată programului nu poate fi controlată de expeditori)

4. Întrucât multe țări se confruntă cu a doua epidemie, se estimează că deficitul de containere goale va continua timp de câteva luni.

5. Rezervarea exporturilor în porturile chineze trebuie să se confrunte cu anularea rezervării și întârzierea transportului din cauza lipsei de containere.

6. Companiile de transport maritim fac, de asemenea, tot posibilul pentru a satisface cererea clienților de stabilitate a serviciilor maritime.