Piețele europene au rămas ridicate și volatile săptămâna aceasta, iar situația din Orientul Mijlociu a forțat Chevron să își închidă zăcământul de gaze offshore din Siria, iar piața a continuat să intre în panică, însă prețurile futures TTF au fost ridicate și volatile din cauza supraofertei actuale de pe piață.

În Statele Unite, din cauza cererii slabe și a slăbirii panicii, exporturile de GNL ale Statelor Unite au scăzut în această săptămână, exporturile au scăzut, iar oferta de gaze brute de la terminalele de export a slăbit, dar din cauza modificării contractelor futures pe GN din această lună, prețul gazelor naturale în Statele Unite a crescut.

a) Prezentare generală a pieței

La 24 octombrie, prețul futures pentru gazele naturale (GN) Henry Port din Statele Unite era de 3,322 dolari americani/milion de petrol termic britanic, comparativ cu ciclul precedent (10,17), care a crescut cu 0,243 dolari americani/milion de petrol termic britanic, o creștere de 7,89%; prețul futures pentru gazele naturale (TTF) olandeze era de 15,304 dolari/mmBTU, în creștere cu 0,114 dolari/mmBTU față de ciclul precedent (10,17), sau 0,75%.

În Statele Unite, prețurile futures la Henry Port (GN) din Statele Unite au arătat o tendință de revenire după scăderea generală din săptămâna precedentă, prețurile futures la gazele naturale din Statele Unite au înregistrat o tendință descendentă în această săptămână, dar din cauza impactului modificării contractului, prețurile futures la GN au crescut.

În ceea ce privește exporturile, exporturile de GNL din SUA au scăzut săptămâna aceasta din cauza cererii slabe și a panicii în scădere, iar exporturile au scăzut.

Din punct de vedere tehnic, contractele futures (NG) pentru Henry Port din Statele Unite sunt pe o stare de creștere, prețul contractelor futures (NG) pentru Henry Port din Statele Unite ajungând la 3,34 dolari americani/milion de dolari americani, aproape de febra britanică, minimul KDJ este pe cale să crească, MACD-ul atingând un minim sub zero, declinul s-a oprit, iar prețul contractelor futures (NG) pentru Henry Port din Statele Unite a arătat o tendință de revenire descendentă în această săptămână.

În Europa, stocul pieței europene a continuat să crească, conform datelor Asociației Europene pentru Infrastructura de Gaze Naturale, care arată că, la 23 octombrie, stocul total în Europa era de 1123 Twh, cu o cotă de capacitate de 98,63%, o creștere de 0,05% față de ziua precedentă și o creștere constantă a stocurilor.

Piețele europene au rămas ridicate și volatile săptămâna aceasta, iar situația din Orientul Mijlociu a forțat Chevron să își închidă zăcământul de gaze offshore din Siria, iar piața a continuat să intre în panică, însă prețurile futures TTF au fost ridicate și volatile din cauza supraofertei actuale de pe piață.

Începând cu 24 octombrie, se așteaptă ca prețurile spot ale gazelor naturale (HH) din SUA să fie de 2,95 USD/mmBTU, în creștere cu 0,01 USD/mmBTU față de trimestrul precedent (10,17), o creștere de 0,34%. Prețul spot al gazelor naturale canadiene (AECO) a fost de 1,818 USD/mmBTU, în creștere cu 0,1 USD/mmBTU față de luna precedentă (10,17), o creștere de 5,83%.

Henry Port Natural Gas (HH) se așteaptă ca prețurile spot să rămână stabile, exporturile de GNL s-au slăbit, cererea principală de pe piața de consum din afara regiunii va rămâne stabilă, fără un sprijin pozitiv evident, iar Henry Port Natural Gas (HH) se așteaptă să rămână stabile la prețurile spot.

La data de 24 octombrie, prețul spot pentru sosirea în China (DES) în Asia de Nord-Est a fost de 17,25 USD / milion BTU, în creștere cu 0,875 USD / milion BTU față de trimestrul precedent (10,17), o creștere de 5,34%; prețul spot TTF a fost de 14,955 USD / mmBTU, în creștere cu 0,898 USD / mmBTU față de trimestrul precedent (10,17), o creștere de 6,39%.

Prețurile spot de consum mainstream sunt în creștere, actuala panică a consumatorilor este cuprinsă de o mentalitate puternică de speculație pe piață, vânzătorii din amonte își vând prețurile ridicate, ceea ce a dus la creșterea prețurilor de consum principale.

b) Inventar

Pentru săptămâna încheiată pe 13 octombrie, potrivit Agenției Energetice a SUA, stocurile de gaze naturale din SUA au fost de 3.626 miliarde de metri cubi, o creștere de 97 miliarde de metri cubi, sau 2,8%; Stocurile au fost cu 3.000 de metri cubi, sau 9,0%, mai mari decât în ​​urmă cu un an. Aceasta reprezintă 175 miliarde de metri cubi, sau 5,1%, peste media pe cinci ani.

Pentru săptămâna încheiată pe 13 octombrie, stocurile europene de gaze s-au ridicat la 3.926,271 miliarde de metri cubi, în creștere cu 43,34 miliarde de metri cubi, sau 1,12%, față de săptămâna precedentă, potrivit Asociației Europene pentru Infrastructura de Gaze. Stocurile au fost cu 319,287 miliarde de metri cubi, sau 8,85%, mai mari decât cu un an în urmă.

În această săptămână, stocurile de gaze naturale din SUA au crescut constant, din cauza prețurilor spot ridicate, ceea ce a dus la o atitudine mai așteptatoare din partea importatorilor, cererea de achiziții spot pe piața principală de consum a scăzut brusc, iar rata de creștere a stocurilor din SUA a crescut. Stocurile din Europa au crescut constant, ajungând acum la aproape 98%, iar scăderea creșterii stocurilor este de așteptat să încetinească în viitor.

c) Importul și exportul de lichide

Se preconizează că SUA va importa 0 m³ în acest ciclu (23.10.29); Statele Unite se preconizează că vor exporta 3.900.000 m³, ceea ce este cu 4,88% mai mic decât volumul real al exporturilor de 410.000.000 m³ din ciclul anterior.

În prezent, cererea slabă pe principala piață de consum și stocurile ridicate au dus la o scădere a exporturilor de GNL din SUA.

a) Prezentare generală a pieței

La 25 octombrie, prețul terminalului GNL era de 5.268 yuani/tonă, în creștere cu 7% față de săptămâna trecută și în scădere cu 32,45% față de anul precedent; Prețul din principala zonă de producție a fost de 4.772 yuani/tonă, în creștere cu 8,53% față de săptămâna trecută și în scădere cu 27,43% față de anul precedent.

Prețurile în amonte prezintă o tendință ascendentă. Din cauza creșterii costului uzinei de lichide Northwest și a prețului spot ridicat al lichidului din mare, prețurile în amonte sunt majorate, iar transporturile sunt determinate de creșterea prețurilor de transport.

La 25 octombrie, prețul mediu al GNL-ului primit la nivel național era de 5208 yuani/tonă, în creștere cu 7,23% față de săptămâna trecută și în scădere cu 28,12% față de anul precedent. Resursele din amonte sunt afectate de costul transportului, ceea ce determină piața să crească prețurile bunurilor primite.

La data de 24 octombrie, stocul total al instalațiilor GNL interne era de 328.300 de tone în aceeași zi, în scădere cu 14,84% față de perioada precedentă. Pe măsură ce segmentul upstream a crescut succesiv prețurile și a vândut bunuri, vânzările inițiale de resurse au fost mai fluide, ceea ce a dus la o scădere a stocurilor.

b) Aprovizionare

Datele de cercetare privind rata de operare a 236 de instalații GNL autohtone arată că producția reală este de 742,94 milioane de metri cubi/zi, rata de operare de miercuri fiind de 64,6%, stabilă săptămâna trecută. Rata de operare a capacității efective de miercuri este de 67,64%, în creștere cu 0,01 puncte procentuale față de săptămâna trecută. Numărul de instalații noi pentru mentenanță și oprire este de 1, cu o capacitate totală de 700.000 de metri cubi/zi; numărul de fabrici nou reluate este de 0, cu o capacitate totală de 0 milioane de metri cubi/zi. (Notă: Capacitatea inactivă este definită ca producția întreruptă pentru mai mult de 2 ani; capacitatea efectivă se referă la capacitatea GNL după excluderea capacității inactive. Capacitatea totală de producție internă de GNL este de 163,05 milioane de metri cubi/zi, cu 28 de opriri pe termen lung, 7,29 milioane de metri cubi/zi de capacitate inactivă și 155,76 milioane de metri cubi/zi de capacitate efectivă.)

În ceea ce privește lichidul maritim, un total de 20 de nave transportoare GNL au fost recepționate la 13 stații receptoare interne în acest ciclu, o creștere de 5 nave față de săptămâna precedentă, iar volumul portuar a fost de 1.291.300 de tone, cu 37,49% față de 939.200 de tone săptămâna trecută. Principalele țări sursă de import în acest ciclu sunt Australia, Qatar și Malaezia, cu sosiri în port de 573.800 de tone, 322.900 de tone și, respectiv, 160.700 de tone. La fiecare stație receptoare, CNOOC Dapeng a recepționat 3 nave, CNPC Caofeidian și CNOOC Binhai au recepționat câte 2 nave, iar celelalte stații receptoare au recepționat câte 1 navă.

c) Cererea

Cererea internă totală de GNL în această săptămână (18.10.24.10) a fost de 721.400 de tone, o scădere de 53.700 de tone, sau 6,93%, față de săptămâna precedentă (11.10.24.10). Livrările interne din fabrici au totalizat 454.200 de tone, o scădere de 35.800 de tone, sau 7,31%, față de săptămâna precedentă (11.10.24.10.17). Din cauza creșterii prețului de transport la stația de recepție și la instalația de lichidare, precum și a rezistenței ridicate la prețurile de recepție din ultima parte a producției, ceea ce a dus la reducerea livrărilor.

În ceea ce privește lichidul maritim, volumul total al transporturilor stațiilor receptoare interne a fost de 14.055 de vehicule, în scădere cu 9,48% față de 14.055 de vehicule săptămâna trecută (10.11-10.17), stația receptoare a majorat prețul transporturilor, transporturile din aval au fost mai rezistente, iar volumul total al transporturilor de cisterne a scăzut.