Recent, au avut loc revolte majore în multe țări din întreaga lume, inclusiv proteste în Olanda, India, Australia și Rusia!

Recent, în Franța a fost declanșată o grevă de amploare. Cel puțin 800.000 de persoane au participat la demonstrația de opoziție față de reforma sistemului guvernamental. Din cauza acestei situații, funcționarea multor industrii a fost blocată. Din cauza confruntării continue dintre guvernul francez și sindicate, haosul din porturile strâmtorii anglo-franceze se va agrava săptămâna viitoare.

Conform unui tweet al Departamentului de Logistică din Marea Britanie (Logistics UK), s-a informat că greva națională franceză va afecta căile navigabile și porturile, iar Federația Sindicală Franceză CGT a confirmat că va lua măsuri joi.

1. Transportul de mărfuri este blocat

CGT a declarat că aceasta a făcut parte dintr-o grevă generală coordonată cu alte câteva sindicate.

Un purtător de cuvânt a declarat: „Sindicatele CGT, FSU, Solidaires, UNEF, UNL, MNL și FIDL au propus acțiuni care vor fi întreprinse la locurile de muncă din diferite regiuni pe 4 februarie, iar toate departamentele vor intra în grevă la nivel național.”

Această mișcare este un răspuns la „decizia dezastruoasă a guvernului” din timpul epidemiei. Sindicatul a susținut că pachetul de stimulare a fost doar „reduceri de impozite pentru cei bogați”.

Oficialii francezi nu au răspuns încă solicitărilor de comentarii, dar un purtător de cuvânt al Departamentului Britanic de Logistică a declarat că se așteaptă ca situația să devină „mai clară în timp” și a menționat că președintele Macron se va adresa țării luni.

Conform surselor, greva generală ar putea include o blocadă portuară, ceea ce ar putea agrava situația lanțului de aprovizionare, care se confruntă deja cu dificultăți din cauza Brexitului și a noii pneumonii din cauza coroanei britanice.

2. Franța și Regatul Unit sunt separate de o strâmtoare

Un expeditor de mărfuri și presa au declarat: „Greva ar putea dura câteva zile până se încheie, în funcție de durata și de accesibilitatea acesteia, deoarece în weekend trebuie impuse restricții pentru vehiculele care depășesc 7,5 tone.”

„Odată ce vor fi anunțate detaliile, vom analiza ruta către Europa pentru a vedea dacă porturile franceze pot fi evitate. În mod tradițional, grevele din Franța au vizat porturile și infrastructura rutieră pentru a maximiza pagubele și a sublinia «motivele grevei».”

„Tocmai când credeam că situația nu se poate înrăutăți, situația frontierei și a transportului terestru din Europa ar putea provoca o nouă lovitură comercianților din Regatul Unit și UE.”

Surse au declarat că Franța a cunoscut greve în sectoarele educației, energiei și sănătății, iar situația din Franța arată proastă, solicitând un fel de intervenție pentru a se asigura că fluxurile comerciale nu sunt afectate.

Sursa a adăugat: „Franța pare să dețină monopolul pe piață în ceea ce privește acțiunile sindicale, ceea ce va avea inevitabil un efect de domino uriaș asupra drumurilor și transportului de mărfuri.”

Recent, expeditorii de comerț exterior care au sosit în Marea Britanie, Franța și Europa au acordat atenție în principal faptului că greva ar putea întrerupe transportul mărfurilor.